近日，昆明地铁4号线、6号线二期正式开通初期运营，两条新线开通新增运营里程50.7公里。至此，昆明市的地铁运营里程达到139.4公里，形成连接主城与机场、主城与高铁站、主城与4大客运站换乘的轨道交通大动脉。

中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》指出：建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。

城市交通是国家经济社会发展的一个重要环节，完善和改进城市道路交通，实施公共交通优先策略更是城市交通发展战略的核心。城市可持续交通与城市轨道交通建设的发展，将为我国城市交通适应城市化进程、开辟绿色环境及创建和谐社会提供有利条件，真正实现人、车、路和谐发展，让人们生活更美好。

昆明是云南省省会，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，也是西部地区重要的中心城市之一。在解决交通拥堵的同时，轨道交通作为新动能，在城市基础设施建设中是

具有前景，有开阔市场的产业，能培育商业、拉动地产、激活郊区甚至再造城市，将起到强大的外部效应。

昆明地铁6号线一期作为昆明主城区与昆明长水国际机场的骨干线，于2012年6月与昆明长水国际机场同步开通。6号线二期工程始于东风广场塘子巷，全长7.28公里，设有塘子巷站、岔街站、东郊路站、菊华站4站4区间，与一期工程相连。昆明地铁4号线起于金川路站，止于昆明南火车站，途经五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡6个行政区，全长43.4公里，共设车站29座，全程75分钟。

城市轨道交通作为现代化大都市一种高效、便捷、环保、安全的先进公共交通方式，不仅可以缓解昆明越来越拥堵的地面道路交通压力，而且还能减少越来越紧缺的能源消耗。同时，轨道交通建设还能为城市提供大量就业机会，交通时间的缩短、经济活动成本的降低，为劳动力的聚集和疏散提供保证，也能使得相关产业易于迁往郊区，改善城市环境状况。

21世纪的城市化进程是中国经济发展中最大的一件事情，而轨道交通对城市发展有着极强的影响和引导作用，因此需要特别重视和发挥这种作用，为共同打造健康的城市而努力，跑出云南加速度。

作者：赵秋林