7月20日，市委书记王力，市委副书记、代市长江华率队到云南省投资控股集团有限公司进行工作座谈，并与云南省铁路投资有限公司签署既有昆玉铁路扩能改造工程建设框架协议。

云投集团党委书记、董事长邱录军出席会议。副市长黄太文与云南省铁路投资公司董事长罗铟代表双方签约。

既有昆玉铁路（老昆玉铁路）是我国第一条由地方政府全额投资修建的铁路，在中国铁路建设历史上具有里程碑式的意义。当前，“一带一路”中老国际通道铁路即将开通，玉溪作为中老铁路通道和中越铁路通道（昆玉河铁路）客货运输汇集的关键点，迎来更加良好的发展前景和广阔空间，也面临铁路通道能力不足的瓶颈制约。

据玉溪市交通运输局相关工作人员介绍，既有昆玉铁路起于昆阳站止于玉溪南站。其中，莲池站至玉溪南站区间（20.64公里）停用已久。本项目将从莲池站后改线接入玉溪站，避开城区通过。同时，对在玉溪城区范围内已停用的铁路线段，根据城市规划建设进行改造，激活城市片区发展。

据了解，此次实施扩能改造工程，将切实解决昆玉电气化铁路运输能力饱和问题，缓解地区既有铁路运输压力，保障地区货物畅通、快捷、绿色、环保运输，实现铁路客货分流、高效运输。同时，有效解决老昆玉线对玉溪城区切割严重、影响城市发展等问题，为激活老昆玉线片区发展做好必要准备。

王志新、李朝伟、张亚辉，云投集团副总裁王东、朱华等参加会议并见证签约。（玉溪日报全媒体记者 李晓兰/文 曾永洪/图）