《行动计划》以习近平总书记关于“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的重要指示要求为指导思想，提出胸怀“国之大者”、促进双向开放、实现互利共赢、激活市场主体、坚持底线思维5项基本原则，明确实现客运量、跨境货运量、沿线州市市场主体“三个倍增”以及实现中老班列常态化运行的总体目标。

　　立足我省实际，《行动计划》提出针对性举措。按照“通道+枢纽+产业+市场主体”的工作思路，明确实施通道能力提升行动、物流枢纽建设行动、沿线产业开发行动、市场主体培育行动“四项行动”。先期谋划50个具体支撑项目，其中，通道能力提升项目8个、物流枢纽建设项目16个、沿线产业开发项目26个；正在开展前期工作项目26个、已完成前期工作项目3个、已开工项目21个。50个项目总投资882亿元以上，3年累计投资605亿元以上。

　　通道能力提升行动将致力于解决货运场站和货物通关设施不完善等问题，着力维护好中老铁路。加强对线路、桥梁、隧道、机车和车辆等的日常维护和保养，做好沿线安全隐患排查整治工作，加快推进出省通道、口岸设施、铁路专用线及场站建设。全力争取将昆明市列为国际班列铁路枢纽节点城市，推进王家营铁路中心站海关监管场所建设，推动磨憨铁路口岸水果、粮食等海关指定监管场地建设，大力推进“智慧通关”，实现通关便利化。

　　通过实施物流枢纽建设行动，加快建设国家物流枢纽，大力发展冷链物流、智慧物流，建设中老铁路货物集散海外枢纽支点。建立公铁、空铁、水公铁多式联运体系，打通公铁联运“最后一公里”。在中老铁路沿线重要物流枢纽节点加快布局建设钢铁、有色金属、机电、蔬菜、水果、花卉等区域性国际大宗商品集散中心；积极支持引导物流企业、电商平台等布局建设海外仓。

　　通过实施产业开发行动，推进各类开放平台联动发展，着力提升中老铁路沿线产业水平。加快推进中国（云南）自由贸易试验区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、磨憨-磨丁经济合作区等各类开放平台建设，积极发展农产品精深加工、纺织轻工、环保建材、汽车和机械部件组装加工等产业，打造产业集群。

　　通过实施市场主体培育行动，加大运贸一体政策扶持，对跨境货物运输给予铁路站到站运费等补助支持，培育壮大市场，营造一流营商环境，为建设好中老铁路沿线提供有力支撑。

　　省发展改革委相关负责人介绍，为确保《行动计划》顺利实施，我省将从加强组织领导、强化要素保障、强化项目支撑、加强疫情防控、促进民心相通、加大宣传力度6个方面提出系列保障措施。对符合条件的项目，优先安排中央、省预算内投资和有关专项资金，优先争取专项债券支持，优先给予融资政策支持，继续给予运输结构调整“公转铁”专项资金补助，积极争取国际金融组织和外国政府贷款支持。