一条条代表着希望的路，不仅让老区人民走出大山，更让老区实现跨越式发展。

　　近年来，国家相继出台了《国务院关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》《川陕革命老区振兴发展规划》等，在基础设施建设、产业发展、城乡融合、文化保护等方面给予了重点支持。

　　党的十八大以来，重庆6个老区县大力推进基础设施建设，高铁、高速、电网、5G基站如雨后春笋，为老区发展按下了“加速键”。

　　2021年10月15日，石柱县至黔江区高速公路全线开通运营。它是渝东北和渝东南首条南北向直接高速通道，石柱到黔江的路程也由原来的4小时左右缩短至1小时左右，这条通道极大拓展长江航运的辐射范围，更成为了连接川陕革命老区、湘鄂渝黔革命老区的重要高速通道。

　　截至2020年，重庆六个老区区县共有120935户488679人完成了脱贫摘帽，570个贫困村全部脱贫，去年，6个老区区县农业总产值突破237.25亿元。得益于基础设施快速发展，老区的生态畜牧、茶叶、油料、中药材、特色经济林等山地农业持续发展，城口腊肉、彭水白茶等一大批区域特色品牌从深山走向全国。

　　现在，通往渝东南老区的渝湘高铁、渝湘高速复线也在加紧建设。渝湘高速复线通车后从重庆最南边的秀山边城到重庆主城的时间开车将缩短至5小时以内，乘坐渝湘高铁从黔江到重庆主城仅需1个小时左右，老区人民也将轻松地融入主城生活。

　　10年间，国家累计在重庆6个老区区县基础设施领域投入资金250亿元，新修建公路22277公里，新增桥梁179座，新建5G基站5899个，新建35千伏及以上线路113条1800公里，老区的发展也将因基础设施建设的加速插上腾飞的翅膀。