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8月26日上午11点整，玉溪至楚雄高速公路全线开通。从2019年开工建设，历时3年多，这条穿越群山河流、连接玉溪市和楚雄州的高速公路——玉楚高速顺利通车。 高位推动+指挥统筹 快马加鞭建公路 玉楚高速是滇中城市经济圈大外环高速公路的重要联络线，起于玉溪市红塔区研和街道多依树村，止于楚雄州大坝村，全长190.597公里，桥隧比高达61.37%。 为全力推动玉楚高速建设，玉溪市坚决贯彻落实省委、省政府和省交通运输厅的各项决策部署，高位统筹、层层推进，高质量、高效率配合做好公路建设各项工作。成立了高速公路建设指挥部，由分管副市长担任指挥长，实行市政府分管领导一月一调度、市交通运输局一周一调度机制。同时，每月还会针对玉楚高速在建设推进过程中的难点，以召开调度会的形式推动问题解决。玉溪市交通运输局副局长冯卫宁介绍：“市政府还通过成立玉溪市高速公路建设一路一指挥部，确保一条路有一套班子、一个方案，具体推进建设进度。” “项目规模大、地质条件复杂、桥隧比例高，安全风险也高。”中铁玉楚高速公路工程指挥部副指挥长、总工程师李壮告诉记者，面对重重困难，工程指挥部充分发挥总协调、总指挥、总服务的职责，细化监管区域、建立现场稽查小组、划分包保责任区等，与参建者们齐心协力、迎难而上，取得了一次次阶段性胜利。李壮说：“从玉楚高速开工建设那天起，所有人都只有一个目标，那就是早日建成实现通车。” 挂图作战+多部门联动 合力助推公路建设 “我们把地交给他们，工程部就可以顺顺利利地干活了。”全力做好征地拆迁工作，为施工方提供最好的施工环境。冯卫宁解释：“市交通运输局主要负责征地拆迁相关工作和施工环境保障。只有做好前期保障工作，工程部才能更好更快地投入到高速公路的建设中。” 据介绍，市交通运输局通过制定征地拆迁作战图，把征地拆迁工作细化分解，将任务项目化、项目清单化、清单具体化，在建立台账的基础上，明确责任人、责任单位，严格对账销号，全力推进玉楚高速征地拆迁工作。“征地拆迁这项工作是实实在在落到县、乡、村的，沿线县（区）政府也切实做到了宣传到位、入户到位、利益保障到位、用心用情到位，有效推动了征地拆迁工作，确保玉楚高速建设顺利推进。”冯卫宁说。 多部门联动，并会同沿线县（区）政府，建立健全沟通协调机制，形成了推进玉楚高速顺利通车的合力。冯卫宁举例，比如在玉楚高速的电力改迁方面，得到了电力部门的支持，在规定时限内完成了电力改迁工作；在办理玉楚高速施工单位临时用地方面，土地部门、林草部门等均给予了高效审批。 创精品+创品质 玉楚高速建设获殊荣 作为项目总工程师，李壮深知创精品工程、品质工程是建筑企业品牌拓展的基础。他说，自开工建设以来，指挥部便以争创鲁班奖为创优目标，建设初期结合现场实际情况编制了《玉楚高速创优规划》，针对各参建单位实际情况，制定了奖项申报计划，同时还设置专人负责科研创优相关管理工作。 截至目前，玉楚高速项目全线及7个标段获得“2020年度中国中铁绿色施工科技示范工程”、TJ5标获得“第二批云南省绿色施工示范工程”；已开展科研课题16项，其中由中铁玉楚高速公路工程指挥部牵头开展3项课题，省交通运输厅立项2项、中国中铁开发投资集团有限公司立项1项。（记者 李丹 ） |
