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沿着中老铁路，从昆明出发，到达玉溪。中老铁路通车一年来，玉溪市正抢抓机遇、精心谋划，拥抱铁路，促进物流业、外贸、文旅、乡村振兴等领域快速发展。一年来，玉溪市围绕《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划》（以下简称《三年行动计划》）里提出的“四项行动”积极作为，工作亮点频现。 物流枢纽建设加速 中国西南·玉溪国际物流港变成现实 中老铁路玉溪段全长145.79公里，玉溪境内设玉溪站、峨山站、研和站、化念站、元江站5个车站。中老铁路通车营运，吸引了大量交通物流产业入驻玉溪，玉溪正以铁路研和站、南站两个货运站为中心辐射物流服务及其他产业，全力打造辐射南亚东南亚的区域性国际物流枢纽，力争到2025年，实现货运量18000万吨以上，物流业总收入1000亿元以上，国家物流枢纽基本建成。 中国西南·玉溪国际物流港建设规划面积21.96平方公里，是集仓储物流、冷链物流、跨境物流、保税物流、多式联运等业态于一体的综合物流港。项目按中国西南·玉溪国际物流港、研和组团、化念组团、大开门组团为阵地的“一港三组团”规划布局，其核心区为研和组团，规划面积19.12平方公里。项目于2035年完成后，将实现货物量达1.2亿吨，年营收110亿元，带动直接就业人数1万余人。 
中国西南·玉溪国际物流港 玉溪物流投资有限公司供图 中国西南·玉溪国际物流港正从蓝图变成现实。规划已形成“三区四园”（多式联运区、产城融合区、商贸物流区，粮食物流产业园、食品及农产品冷链物流园、汽车综合交易园、物流港物流园）布局形态。中国西南·玉溪国际物流港物流园正在推进食品及农产品冷链物流园、铁路海关监管场所等项目建设，化念综合物流园启动园区综合服务中心项目前期工作及大化铁路专用线建设，红河谷农产品物流与交易园区正在实施项目一期综合办公楼及标准库建设。 玉溪市正依托中国西南·玉溪国际物流港，重点整合研和铁路货站、玉溪南站铁路场站等物流资源，联合化念综合物流园，围绕金属冶炼、装备制造、冷链物流、大宗商品交易、跨境贸易等产业，优化铁路基础设施布局，拟定国家物流枢纽建设项目库清单，高效推进国家物流枢纽建设。截至10月底，共9个项目列入国家物流枢纽建设项目库，总投资108亿元，完成投资7.74亿元。 增添文旅产业动力 旅游配套逐步完善 文旅业态不断丰富 大摆锤、高空飞翔、激流探险、高空揽月、89米高的摩天轮……位于玉溪市红塔区大营街街道大营街社区内的玉溪汇龙生态园，抓住中老铁路通车的时代机遇，依托中老铁路过境便利优势，通过提档升级改造，提升园区影响力和吸引力，总投资1.5亿元，于今年3月正式启动二期工程汇龙欢乐大世界建设。10月1日，项目作为玉溪首个大型户外主题游乐园正式开业，国庆期间接待游客11.3万人次。 
中老铁路通车营运，交通优势得以充分凸显，玉溪市旅游红利进一步释放。据玉溪市文化和旅游局相关负责人介绍，围绕中老铁路通车，玉溪依托资源优势推出了“玉溪亿万年”“多彩民族风”“野奢河谷地”3条特色旅游线路，进一步深化与昆明、普洱、西双版纳3个州市合作，签订了《昆玉普西文旅系统协作协议》。玉溪还深化了与中老铁路沿线各涉旅要素企业的合作内容，同时借助2022中国国际旅游交易会、南博会等大型展会，展现中老铁路沿线红塔区、峨山县、元江县等3个县区核心旅游资源及特色旅游产品。 中老铁路通车一年来，玉溪还加快中老铁路沿线及周边景区建设提升，完善沿线旅游配套。其中，推进抚仙湖世界级旅游度假区和澄江帽天山寒武纪世界自然遗产旅游区5A级景区创建方案编制，推动34个A级旅游景区提档升级。在玉溪高铁站推出了玉溪旅游攻略、旅游地图等宣传资料，并设立玉溪游客集散中心和退货中心；在峨山站设立游客中心，同时打造民族特色美食聚集区；化念站启动了罗里村一、二组整体搬迁改造工程，打造文旅商业综合体；元江站推出了元江旅游产品宣传广告，初步完成游客中心和非遗中心选址。 结合旅游市场需求特点，玉溪市在红塔区推出了常乐温泉半山酒店、玉山城休闲及乡村旅游示范区、大营街幸福小镇等新业态旅游产品，加快了聂耳音乐小镇、映月潭提档升级和铂尔曼酒店、温德姆酒店等项目建设。在峨山县推出了石泉村乡村旅游休闲度假基地、云茶山庄半山酒店等新业态旅游产品，加快了嶍峨古镇、峨山希柚高品质酒店等项目建设。在元江县推出了栖霞山温泉酒店、梦幻水世界主题乐园等新业态旅游产品，加快了傣族文化景区、咪哩乡红色文旅综合体等项目建设。此外，在中老铁路沿线的红塔区、峨山县、新平县、元江县4个县区共包装策划13个项目，计划总投资430亿元。（记者：杨滔） |
