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抓实项目谋划、主体培育、招商引资等工作，夯实物流业发展基础；签约一批项目、落地一批项目、待开工一批项目，推动新能源电池产业大跨步；建设文旅产业集聚区，与中老铁路沿线州（市）合作，参加2022中国国际旅游交易会、南博会，加快构建文旅产业新业态；推动项目落地，以商招商……作为中老铁路沿线设站点最多的城市，一年来，我市借助资源优势、区位优势、文化优势，按照“一县一品牌”的布局，大力实施沿线产业开发行动，进一步优化产业布局，推动粮食仓储、冷链物流、绿色钢铁等产业发展，为沿线地方经济发展注入新活力。
寒冬时节，走进丰元（云南）锂能科技有限公司20万吨锂电池高能正极材料及配套项目建设施工现场，工人正加足马力施工，为按期交付和投产做冲刺。“今年，玉溪先后与恩捷股份、亿纬锂能、山东丰元、河北坤天等8个企业签约，落地新能源电池项目11个。”玉溪新能源电池全产业链专班有关负责人介绍，中老铁路开通后，我市围绕建成“全省重点新能源电池产业制造基地”目标，创新思路、大胆探索，制定《玉溪市新能源电池全产业链发展规划（2021年—2030年）》，发挥本土上市企业恩捷股份等的“链主”优势，梳理《新能源电池全产业链领军企业目录》，以商招商，组建新能源电池全产业链专班，统筹资金、土地等各类资源要素向新能源电池重大项目聚集，全力推动新能源电池产业快速发展。
走进位于红塔区研和街道的滇中（玉溪）粮食物流产业园，50米高的筒仓高耸入云，站在仓顶望向四周，多条公路、铁路在此交会并延伸到远方。中老铁路的开通为我市带来了新的发展优势，建设了一批物流产业园，滇中（玉溪）粮食物流产业园就是其中的代表。据了解，滇中（玉溪）粮食物流产业园是中国西南·玉溪国际物流港的园中园，该项目的顺利推进，是我市牢记习近平总书记“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的嘱托，主动服务并融入“一带一路”倡议和“大循环、双循环”新发展格局，向建设面向南亚东南亚区域性国际物流枢纽目标迈进的佐证。中老铁路开通以来，我市结合区位交通、产业布局条件和物流业发展需要，着力建设研和站片区、玉溪南站片区、化念站片区、大开门片区和玉溪钢铁产能升级物流园等国家物流枢纽承载工程。
在位于峨山县化念镇的玉昆钢铁集团有限公司产能置换升级改造项目现场，广阔的土地上机声轰鸣、塔吊林立，施工现场一派火热景象。“玉溪钢铁产能占全省三分之一以上，铁矿石资源居全省第二位，大力发展钢铁产业的优势充足。”市工业和信息化局相关负责人介绍，近年来，随着玉昆钢铁等科研综合开发项目的落地，玉昆钢铁、仙福钢铁等“链主”企业以商招商能力的提升，玉溪钢铁正朝着做大做强的目标迈进，随着中老铁路的开通，将促使玉溪钢铁产业逐步走上“快车道”。
今年以来，果蔬加工、袋泡茶加工等类型的企业先后顺利入驻元江工业园区干坝片区，这是元江县充分发挥空间通道、热区、绿色、多元等优势，积极谋划产业发展布局的“成绩单”。元江县常务副县长曹玉菲说：“今年，元江县积极实施农产品仓储保鲜冷链物流整县推进项目，与云南银河泰瑞科技（集团）有限公司签署协议合作建设中老铁路元江站的跨境物流产业园区，年产20万吨硅锰合金及尾气废渣综合利用项目落地开工，云南省（元江）雪茄烟储加销中心项目顺利启动，产业布局不断优化。”
推动新能源电池、绿色钢铁等3个千亿级产业项目落地，夯实物流业发展基础……中老铁路开通运营后产业发展的势头正劲。今年5月，我市紧跟省委、省政府的步伐，印发《关于〈贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划〉的实施方案》，提出从发展跨境农业、跨境旅游、跨境电商、促进沿线产业集聚几个方面，实施中老铁路沿线产业开发行动。（玉溪日报全媒体记者 何超）
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