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中老铁路通车运营以来，玉溪铁路运输旅客和到发货物数量实现井喷式增长。玉溪市辖区内铁路站点客流到发累计718.87万人次，货运到发累计2801.03万吨。通过铁路运输的外贸进出口货值从中老铁路开通前的130万美元增长至目前已超1亿美元。玉溪作为中老铁路和中越铁路的境内交会节点城市，也是中老铁路沿线站点最多、枢纽位置最突出的城市，已经成为货物到发及铁路货柜转运的重要枢纽节点，正逐步成为国际开放合作前沿。
2021年12月3日，举世瞩目的中国昆明到老挝万象铁路正式通车运营，这是首条采用中国标准建设，与中国国内铁路网直接联通的跨境铁路。中老铁路开通运营两年来，迅速地促进了铁路相关的物流、交通、商贸、旅游发展，极大地刺激了中老双方贸易量的增加。借助国际大通道的辐射带动，今年以来，我市同世界60个国家和地区建立了贸易合作伙伴关系。2021年中老铁路通车前，我市铁路运输方式外贸进出口货值仅为900万元，2022年增加到5.2亿元，2023年1至10月实现7.66亿元，较上年同期3.4亿元增长了125%。2023年1至10月，全市共有124家企业开展外贸进出口业务，实现外贸进出口总额37.44亿元，其中，仅铁路运输方式实现的贸易额就高达7.66亿元，较上年同期增长了125%。
随着铁路运输方式的介入，国际大宗货物跨境运输正在逐渐改变玉溪的对外贸易结构。2020年全市对外贸易进出口货值中，出口占95%、进口占5%。2023年1至10月，全市对外贸易进出口货值中，出口占56%、进口占44%。随着贸易结构的优化调整和工业品进出口的快速增长，玉溪借势大力推进外贸转型升级基地建设，目前已经成功申建1个国家级、4个省级外贸转型升级基地，打造了蔬菜、生物医药、花卉、食用菌、磷化工等具有区域竞争优势的出口导向型产业集群。跨境农业持续向好，玉溪市企业境外种植面积达49.5万亩，全市注册出口果园204家、出口食品原料种植场备案120家、出口食品生产企业备案190家，备案果园和蔬菜基地面积全省第一。截至目前，全市41户企业对外投资备案44个项目，投资总额2.43亿美元，项目涵盖11个国家和地区。
为贯彻落实好习近平总书记关于“把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好”的重要指示精神，市委、市政府高度重视，紧紧把握机遇，提前谋划布局。聚焦国家和省级支持的重点领域和方向，以中老铁路沿线开发为契机提速开放型经济建设，找准玉溪发展契合点，围绕通道能力提升、物流枢纽建设和沿线产业开发三个重点领域，谋划了39个重大项目，全面提升玉溪在“大循环、双循环”中的嵌入度、贡献度和价值链地位。
市委、市政府树牢造福人民的政绩观，聚焦高质量发展，坚持以投资为驱动、以项目为载体、以效益为目标，物流枢纽建设取得“新突破”，沿线产业发展实现“新动能”，外贸转型发展焕发“新活力”，沿线群众得到了更多实惠。截至2023年11月底，我市纳入省级“盘子”的17个项目已有13个开工建设，2022年完成投资128.45亿元，2023年1至11月完成投资67.06亿元。2022年以来，我市完成投资量一直保持在全省60%以上，为全省中老铁路三年行动计划推进作出了玉溪贡献。市级项目库储备项目37项，截至目前开工23项，2023年完成投资80.43亿元，累计完成投资295.39亿元。（玉溪日报全媒体记者 陆合春）
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