4月8日，滇中引水重难点工程扯那苴隧洞（改线段）暨玉溪段施工4标全隧贯通仪式在位于江川区九溪镇的扯那苴1号支洞口前举行。自建设以来，扯那苴隧洞遭遇诸多工程难题，终于突破了滇中引水工程主干渠上三大“卡脖子”难题之一。扯那苴隧洞的贯通，使玉溪段施工4标（老尖山隧洞至扯那苴隧洞）完成全隧贯通。

扯那苴隧洞原设计长6089米，于2020年初开工建设后遭遇高富水、白云岩剧烈砂化等不良地质状况。云南省水利水电勘测设计研究院专家介绍，扯那苴隧洞建设中遭遇到了四大地质难题：一是隧洞白云岩砂化问题突出，隧洞总长6.08千米，而白云岩强烈、剧烈砂化长度达到了5.2千米，占隧洞总长的86%；二是断层构造发育，宽度大于15米—30米的断层有5条，其它规模较小的断层及次生断层也相对发育；三是受地质构造及白云岩砂化的影响，围岩呈碎裂散体结构；四是扯那苴支洞至隧洞出口，地下岩溶水系统极其发育，地下水压力高、补给面广、水量大，曾发生10余次大规模的突泥涌水，最大日涌水量达5.8万方，最大一次突泥量达2800方，扯那苴隧洞因此成为滇中引水工程主干渠三个“卡脖子”的隧洞工程之一。

为绕避不良地质地段，工程不得不进行线路调整。改线后的扯那苴隧洞长6807米，2023年3月开始建设，经过400余天鏖战，施工单位及时组织专家开展分析研究，寻求施工良方攻坚克难，工期较计划提前158天。扯那苴隧洞安全而顺利地贯通，在滇中引水工程建设过程中具有里程碑的意义。（玉溪日报全媒体记者 邢定生 邓星瑞 文/图）