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以旧换新亟待“回收物流”

□ 武春荣

我市自启动一系列消费品以旧换新政策以来,有力拉动了全市消费增长。全市消费品销售呈现汽车换“能”、家电家居换“智”、电动自行车换“新”的转型升级新局面。据悉,这一利好政策将持续至今年12月31日。

家中难免有些老家电,要么“服役”多年,或是早已超期“服役”,有的甚至使用起来不太灵便了,但总是因各种原因,还占据着家中一席之地。有的因为搬运不便,难抬难扔,懒得更换;有的因为尚能使用,就本着节俭的念头,凑合着使用;还有的家电,买时图新鲜,进家后发现不太用得上,又舍不得扔,干脆摆着积灰。家里有类似情况的,以旧换新政策肯定是“挠”到消费“痒点”上了。

还有更多的消费者以旧换新,是为了购买更高端、智能化、高效节能、高颜值的新产品。比如小到每家必备的一个电饭煲,新款的不仅有各种煲、煮、蒸的功能,还能预约时间,极大方便了上班族;大到汽车,有的家庭更青睐新能源汽车或是油电混动车。这种消费理念,逐渐改变着人们的消费习惯,势必刺激上游生产企业的创新积极性,加快产品更新迭代速度,进而推动经济转型升级。

玉溪的消费品以旧换新补贴政策是不用交旧,直接购新,在网上操作,支付时平台即发即核补贴,非常方便。对于洗衣机、冰箱等一类大家电,如果线下商家能提供废旧家电回收搬运优惠服务,政府规范废旧家电残值标准,想必会有更多市民加入以旧换新的消费大军中。

近年来,我国物流体系随着电商产业得到迅猛发展,但一直仅有生产端到消费端“正向建设”,消费端产生的废弃物再度回收、集中、分类、打包,作为生产原料送往工厂的反向物流未能同步发展。如果以旧换新优惠政策能拓展到此,鼓励企业主动承担回收责任,建立完整的回收链路体系,实现资源再生利用,无疑对保护环境、节约资源、助力绿色经济发展起到更大作用。


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编辑:刘玉霞   审核:张志云   终审:蒋跃
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